คนขับรถ · เคสทดสอบรายคน
{{ driverCount }}
| คนขับ |
เบอร์โทร |
สถานะบัญชี |
รถที่รับผิดชอบ |
คำขอที่ค้าง |
เคสทดสอบ |
| {{ d.name }} |
{{ d.phoneNo }} |
{{ d.account }} |
{{ d.cars }} |
{{ d.liveId }}
{{ d.liveLabel }}
|
{{ d.testCase }} |
คำขอน้ำมัน · ครบทุกสถานะและรูปแบบ
{{ requestCount }}
| รหัส |
สถานะ |
คนขับ |
รถ |
รูปแบบ |
ลิตร |
หัวจ่าย / ถัง |
เคสทดสอบ |
| {{ r.id }} |
{{ r.statusLabel }}
|
{{ r.driver }} |
{{ r.licenseNo }} |
{{ r.pattern }} |
{{ r.litres }} |
{{ r.head }} |
{{ r.testCase }} |
คำขอจัดส่งรถน้ำมันเคลื่อนที่
| รหัส |
สถานะ |
คนขับ / รถ |
เคสทดสอบ |
| {{ m.id }} |
{{ m.statusLabel }} |
{{ m.who }} |
{{ m.testCase }} |
ถังน้ำมัน · คงเหลือ = รับเข้า − จ่ายออก
| ถัง |
ชนิด |
รับเข้า |
จ่ายออก |
คงเหลือ |
รับได้อีก |
| {{ t.code }} |
{{ t.kind }} |
{{ t.records }} |
{{ t.dispensed }} |
{{ t.balance }} |
{{ t.headroom }} |
เคสทดสอบสต็อกและต้นทุน FIFO
{{ stockSummary }}
| รหัส |
สิ่งที่ทดสอบ |
ดูที่หน้า |
ผลที่ต้องได้ |
ผลจริง |
| {{ c.no }} |
{{ c.title }} |
{{ c.where }} |
{{ c.expect }} |
{{ c.verdict }}
{{ c.actual }}
|
เคสทดสอบการแจ้งเตือนพิกัด
{{ geoSummary }}
| รหัส |
สิ่งที่ทดสอบ |
ดูที่หน้า |
ผลที่ต้องได้ |
ผลจริง |
| {{ c.no }} |
{{ c.title }} |
{{ c.where }} |
{{ c.expect }} |
{{ c.verdict }}
{{ c.actual }}
|
เคสทดสอบคิออสก์หัวจ่าย (#0–#10)
{{ kioskSummary }}
| รหัส |
สิ่งที่ทดสอบ |
ดูที่หน้า |
ผลที่ต้องได้ |
ผลจริง |
| {{ c.no }} |
{{ c.title }} |
{{ c.where }} |
{{ c.expect }} |
{{ c.verdict }}
{{ c.actual }}
|
บัญชีสำหรับเข้าสู่ระบบ
| ระบบ |
ชื่อ |
ผู้ใช้ |
รหัส |
หมายเหตุ |
| {{ u.track }} |
{{ u.name }} |
{{ u.user }} |
{{ u.secret }} |
{{ u.note }} |
กฎที่ข้อมูลชุดนี้ใช้ทดสอบ
{{ rule.no }}
{{ rule.title }}
{{ rule.body }}
การทำงานอัตโนมัติของระบบ
{{ sweepCount }}
{{ s.at }}
{{ s.text }}
ยังไม่มีการทำงานอัตโนมัติในรอบนี้ — ระบบจะบันทึกเมื่อมีคำขอหมดอายุหรือปิดคำขอจัดส่งเอง